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福田欧辉第一 南京金龙份额翻倍 2月新能源客车前十大换血

2019-03-15 09:00:42 第一商用车网

受春节淡季因素影响,今年2月6米以上新能源客车市场仅销售1419辆。与今年1月7124辆的销量相比,环比大降八成。然而与去年同期972辆的销量相比,今年2月反而实现46%的正增长。

从累计情况来看,今年1-2月,6米以上新能源客车累计销售8513辆,同比增长142.91%。整体来看,虽然2019版新能源补贴新政尚未发布,但市场销量数据也并非那么难看,同比增幅更是高于预期。

下面一起来看看各客车企业的市场表现吧!

2月销量:福田、比亚迪、中通居前三 前十格局大换血

与1月相比,2月市场格局,真的可以说是大换血,几乎所有企业的排名都发生了变动,似乎刮来了一阵飓风,吹乱了整齐的稻谷。有的企业,乘风快速飞升;有的企业,从巅峰降到尘埃里。

2019年2月6米以上新能源客车市场销量排行(单位:辆)

销量,比亚迪,2月新能源客车前十大换血

具体来看,排行前三的企业是北汽福田、比亚迪和中通客车。其中,北汽福田2月销售新能源客车625辆,同比暴涨21.32倍;比亚迪销售新能源客车232辆,同比大涨91.74%;中通销售新能源客车147辆,同比暴涨48倍。除开这3家企业,南京金龙和安凯客车的新能源客车销量突破了100辆,二者分列行业第四位和第五位。

销量,比亚迪,2月新能源客车前十大换血

第六到第九位分别是上海申龙、贵州客车、成都客车、厦门金龙,扬州亚星和保定长安并列排行第十位。其余多数企业2月新能源客车销量为0。

前两月销量:宇通依然居榜首 前十企业9增1降

经过两个月的市场沉淀,新能源客车市场排行前十的企业依次为宇通客车、北汽福田、南京金龙、中通客车、比亚迪、苏州金龙、安凯客车、厦门金龙、扬州亚星和厦门金旅。

2019年1-2月6米以上新能源客车市场销量排行(单位:辆)

销量,比亚迪,2月新能源客车前十大换血

虽然2月暂时失利,可1-2月累计销量依然是宇通客车夺冠,其新能源客车累计销量为2027辆,同比增长48.5%。北汽福田和南京金龙由于连续两个月的突出表现,分别攻下行业第二位和第三位。其中,1-2月份,北汽福田累计销售新能源客车1303辆,同比大涨615.93%;南京金龙1-2月累计销售新能源客车1028辆,同比暴涨20.87倍。中通客车和比亚迪稳定发挥,分列行业第四位和第五位。前十格局的后五家企业则是金龙汽车“三龙”、安凯客车和扬州亚星,苏州金龙以近500辆的销量成绩领先。从增幅来看,前十企业9增1降,7家企业的增幅远高于2月新能源客车市场的整体增幅水平。

除开宇通、厦门金龙和厦门金旅这三家累计市场份额有所减少,前十其他企业份额均有大幅增加。增长最快的是南京金龙,市场份额由2018年的1.34%提升至12.03%,净增加了10.69个百分点;其次是北汽福田,2019年市场份额净增了10.07个百分点;另外,中通客车和苏州金龙份额增长也很突出,分别净增了3.92个百分点和3.6个百分点。

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细分市场:2月公交销量占比98% 11-12米车型最畅销

2月份,新能源客车1419辆的销量,全部集中在公交车和座位客车两个细分市场。其中,公交车销售1392辆,占比98.1%;座位客车销售27辆,占比1.9%。可见,在新政到来之前,车企奋力拼抢的是公交车市场订单,主要在于新能源公交车推广应用更为广泛和实际,相比座位客车市场的开拓容易得多。

从车长来看,1-2月份,11-12米新能源客车最为畅销,累计实现销售2752辆,占比32.21%;其次是8-9米新能源客车,前两月累计销量为2643辆,占比30.94%;10-11米新能源客车排在第三位,前两月累计销量为2291辆,占比26.82%。这三个细分车型前两月累计销售7686辆,合计占比89.97%。可见,在2019年,8-9米、10-11米和11-12米车型,仍将是2019年新能源客车市场的主推车型。

销量,比亚迪,2月新能源客车前十大换血

各客车企业似乎各有主见。以1-2月累计销量排行前十的企业为例,宇通似乎更倾向于8-9米和10-11米新能源客车,其中8-9米新能源客车销936辆,10-11米新能源客车销815辆;而11-12米新能源客车仅销售117辆。中通客车与宇通一样,也是8-9米新能源客车销售得多,其次是10-11米,第三是11-12米。

销量,比亚迪,2月新能源客车前十大换血

而南京金龙、北汽福田、比亚迪、安凯客车和苏州金龙这五家企业,则是11-12米新能源客车销量最为突出,分别为440辆、980辆、507辆、110辆和335辆。其中,北汽福田、比亚迪和苏州金龙11-12米车型销量,在各自新能源客车总销量中的份额超过60%。

销量,比亚迪,2月新能源客车前十大换血

总结:

新年,新气象,新能源客车市场呈现出新格局。虽然才过两个月,有一些企业已经开始呈现出特别突出的市场劲头,如北汽福田和南京金龙,前两月新能源客车销量已经跃入前三甲。在接下来的月份,它们还会有这么好的市场表现吗?其他企业将会如何反击?我们拭目以待!

 

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